一夜暴富之前的漫漫长路（转）
来自外刊IT评论（http://www.aqee.net/the-long-grind-before-you-become-an-overnight-success/）的一篇译文，原文说是自http://viniciusvacanti.com/2011/09/12/the-long-grind-before-you-become-an-overnight-success/翻译而来的。
先看看转来的译文再来评论：
廉价伏特加的十六种特殊用法
与通常的认识不同，廉价伏特加不仅对贪杯之人和大学新生有用。除了单纯的饮用之外，它还有许多合理的用途：清洗，烘干，除臭，或者添加一些特殊风味之后再喝。同那些价格更贵的产品相比，廉价伏特加在这些用途上更为合适。当然，一柜子的麦克美伏特加比玻璃清洁剂要难以启齿得多，但是省下的花费会让你眉开眼笑，并且这些钱可以花在别的东西上。如果你希望知道更多廉价伏特加不同寻常的用途，请继续看下去。 更多 »
12种性格会错过成功
来自网络的被转摘得不知道出处的关于自我修养方面的文字：
- 永远觉得自己不够好。这样的人有才华、有能力，也够努力，但自我评价低、缺乏自信，难有飞越和突破。
- 观点过于绝对。他们是非分明，世界不是黑色就是白色。可是，太过坚持原则，也很可能四处树敌，影响发展。
- 太过苛求他人。这样的人对别人不断鞭策、严格监督。虽说佩服其才干，但“高处不胜寒”，少有人愿意与之共事。
- 从不得罪人。这也是我们所说的“老好人”，他们害怕得罪人，拼命地避免矛盾冲突。但情绪得不到发泄，结果可能反而让气氛更加紧张。
- 得理不饶人。他们就像“推土机”一样，做事态度强硬，有问题一定要追查到底，容易让人反感。
- 对抗或仇视社会。他们天生叛逆，处处喜欢与人对着干。在讲究秩序的社会环境下，很难生存。
- 总想一举成名。有些人是典型的“小事不屑于做，大事做不成”。他们过于自信、急于求成，这些不切实际的想法，往往也预示着失败。
- 太害怕失败。习惯了悲观主义的思想，总是害怕、担心失败，只会永远看不到成功。
- 不理解他人。他们缺乏对人性的理解，让人感觉冷漠、没有同情心。因此，很难建立有效的人际关系。
- 老是对职业不满意。这样的人总在频繁更换工作，觉得工作不适合，最后只能落得“什么都做不好”。
- 工作生活分不开。有人真正做到了“以单位为家”，工作和私人生活没有界限。但是，不懂生活也很难真正驾驭工作。
- 找不到方向。他们充满困惑，缺乏方向感。长此以往，不仅容易自我怀疑和否定，也会对生活失去兴趣，失去追求成功的动力。
要学会会享受生活，也要能宽容别人。善待周围的一切，平常心面对一切。
上面的所谓的12种性格，细细想来确实有很多弊端的，人没有十全十美，那么就尽自己的可能吧……
Chrome 11 使用新的 user agent 字符串
如果网站想要了解他们的读者使用的什么浏览器，最简单的办法就是检测读者浏览器客户端的user agent（用户代理，也称 UA string）了，在使用浏览器打开网页的时候，客户端都会发送这个包含浏览器版本和操作系统的字串，让读者所访问的网站能够掌握读者的一些最基本的资 料。Google Chrome 当然也有这个字串，如目前 Chrome 10 正式版的 user agent 就是下面这样的，其他之前的版本的格式也基本类似，只是版本号不同罢了。
Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; en-US) AppleWebKit/534.16 (KHTML, like Gecko) Chrome/10.0.648.204 Safari/534.16
Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; en-US) AppleWebKit/534.16 (KHTML, like Gecko) Chrome/10.0.648.204 Safari/534.16
转来十则关于减压的招数。
摘要：当你面对职场心理压力时，学会下面“十步棋”，一定可以变压力为动力，消压力于无形。
简单来说就是十个词：精神超越、心态调整、理性反思、建立平衡、时间管理、加强沟通、提升能力、活在今天以及日常减压。 更多 »
手动挡离合器正确使用要诀
离合器的正确使用，会影响到一辆车的安全以及寿命等等，下面是专家总结的离合器正确使用方法，和大家分享。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
起步时的正确操作
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
（转）成功演讲的10个技巧（要点）
偶然读到这篇文章，觉得挺有意义的，转过来备忘一下，也许，也许有用得着的时候^_^
来自：http://www.zishu.cn/10/928.html
一、讲前准备
1、在讲前30-60分钟，要检察所有相关的设备，如电脑、投影仪、麦克风，确保设备正常；如果不正常，自已不家足够的时间去准备；
2、在讲前30分钟，再把要讲的PPT全部过一遍，这个是非常有用的；
3、在讲前10分钟，下次和听几个听众聊聊天，了解一下他们想听到些什么？为什么来等？另外，可以混个脸熟，在讲的过程中，对着这几个人，最起码不会紧张；
4、在讲前2分钟，反复反复反复在说自已的开场，或前30秒；因为前30秒是最危险的，这30秒过了，基本就不紧张了； 更多 »
HTTP协议的那些事儿
什么是http连接？一张页面加载过程中，又是图片又是样式、脚本，对于这些东西的请求，是共用一个连接还是多个连接？
网上有人说，为了节省连接数，应该尽量将外部CSS，js合并，或者内联；甚至图片也合成一张，再用CSS定位。显然，在这里，一个请求就用一个连接，请求完成连接即被关掉。
但IIS里，有选项“保持HTTP连接”，且有超时时间可供设置。如果每请求一样东西，就开启一个连接，并且这个连接迟迟不死，保持激活，那么要多少连接才够用？这里的意思，应该是一个连接可以供多次使用。
五种开源协议的比较和说明
为了节省开发周期，大多都会选择一些开源的框架或者工具，涉及到好多好多，比如编辑器CKEditor（原来叫FCKeditor）就是使用GPL, LGPL and MPL协议，而经常用到的jQuery却是GPL和MIT。长久来除了对BSD了解外其他的确有点模棱两可，看到一篇文章介绍几种开源协议的说明感觉不错，摘下来留着学习…… 更多 »
无题……
今天是平安夜，跟俺没啥关系，主要是刚刚看到一段很搞笑的文字，记下来供以后消遣之用^_^不过话说回来，平安夜、圣诞节跟俺没关系，可年关真的到了，那么——《年关防盗手册》就绝对不能不看，吼吼~~
